记者注意：SCO的“统一”在北丹吉

7月6日至9日在天津举行了“世界市长对话和SCO Summit城市”活动。由于香港港口而发展的这座城市欢迎来自SCO成员国的许多客人。 7日，许多客人选择在世界上使用第一个“智能零碳”终端 - 北新疆港口C节中智能的容器终端，作为前往天津的旅程的第一站，以深入了解世界级智能绿色集线器港口的最新成就。 6月19日，智能的水平运输机器人驱车前往天津港终端的第二个容器（无人机照片）。新华社记者Zhao Zishuo的照片“今天，天津港不仅是中国的大门，而且是中国的大门。”吉尔吉斯世界政治学院主任Sheradir Baktgulov在天津港海风前叹了口气。作为海洋和“皮带和道路”土地与新的欧亚大陆架的交叉点的主要节点GE经济走廊，该港口在世界上有180多个国家和地区与500多个港口保持贸易，目睹了中国与世界的紧密关系。 4月8日，货运准备了天津港（Dianjin Port）太平洋国际集装箱码头（无人机照片）的泊位。新华社的记者Zhao Zishuo被许多SCO峰会市长，中国使节和坦克专家认为聚集在天津港。他们对先进技术和与之连接的重要性感到惊讶。 Seradir Baktgulov说：“新的港口技术不仅提高了货运物流的效率，而且还提高了连接不同地区和整个海洋的效率。”今年5月，2025年直接从Horgos到中亚的Tashkent到Tashkent的第一列火车，载有50个包含汽车，机械和设备等货物的容器。在天津州和SCO成员的状态之间，他们一直致力于新的I经济与贸易合作的MPETU。 SCO。 “天津港口集团物流有限公司副总经理孔·魏登（Kong Weidong）表示，天津港口在埃里安霍特（Erlianhot），阿拉斯加（Alaskou）和霍戈斯（Horgos）开设了中国 - 欧洲和中亚货运列车，中国 - 欧罗普（Alaskou and Horgos）的规模以及中亚货运列车的规模总是在许多港口的港口端口。是中国领土的边界，现在他们在7月7日共享开发机会Khodachek，俄罗斯圣彼得堡的欧亚研究中心教授A说：“ SCO是基于信任和互惠互利的国家的平台。”中国始终对每个国家都平等对待，专注于在国家之间建立良好的关系，并在其他国家 /地区慷慨共享经验并实现。伊戈尔·霍达斯克（Igor Hodacek）很遗憾地在同一张桌子上聚集了欧亚国家，并鼓励房屋与该国之间的良好沟通与合作。有机会表达关注并提出建议。